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維珍航空創辦人布蘭森生平愛冒險,鬥志高,人來犯我必奉還,而且做什麼事通常唯恐人不知,這一向在媒體版面上出奇沈寂,8月送來一個好機會,有人向他叫陣,他照例沒有示弱,打了一場維護商譽的公關戰。

英國工黨主席柯賓去年9月擔任現職以來,內外失當,面臨黨內政變,8月11日搭上倫敦通往紐卡塞的火車,出席一場黨內領導權辯論,後來公布那趟三小時火車旅程的視頻。視頻裡,只見柯賓在某節車廂門口不遠一個角落席地而坐,腳邊是咖啡和午餐紙袋 ,他讀著一本雜誌。

柯賓不是獨行,而是有備而來,因為有錄影機等他發表高論。他揚頭對著鏡頭控訴誰害他瑟縮一隅:「這是許多乘客每天面對的問題,通勤族,長途旅客,都一樣。今天,這班火車擠爆了。」

柯賓主張公營化 拿鐵路開刀

「事實是,列車不夠,我們需要多一點列車。不但如此,而且票價貴得令人難以置信。」柯賓是急左派,最好一切國營,因此那支影片的主旨在最後一句:「這不是(火車)應該公營的好例子嗎?」

普通車廂沒位子,他為什麼不升級坐頭等車廂?這也是個題目。他說:「我把我的票升級,別人買不起這種奢侈而坐地板,公平嗎?這樣的話,我根本就是花他們的錢。」

柯賓誰不惹,偏挑布蘭森?他坐的那班列車就屬於布蘭森旗下「維珍鐵路集團」經營的「維珍東岸線」。事過一周,布蘭森出招痛擊柯賓。維珍陣營也是善者不來,仔細過濾了相關監控資訊,還原事實。此事再度說明布蘭森在公關和行銷上把握機會而得理不饒人的作風。

掠過空位不坐 只為拍攝影片

在布蘭森公布的監控視頻中,柯賓一行人進了H車廂,走過許多沒有人坐也沒有標示「保留」的空位,繼續走入其他車廂,到列車尾端,坐到門邊地板上,隨行的攝影人員開始攝影,當時車子開駛約30分鐘。

列車行駛大約45分鐘,亦即攝影結束不久,柯賓回到H車廂,找個位子坐下,兩小時多之後抵達紐卡塞。

維珍鐵路集團聲明,「柯賓先生沒位可坐之說,本公司不敢苟同,因為實情明顯不是那樣。」

媒體逮到機會 修理柯賓

布蘭森鬥柯賓,成為英國媒體好戲,主因是柯賓是英國媒體公敵。親保守黨的媒體及對手梅鐸的媒體對他都從無好話,BBC和《衛報》討厭他的硬左路線。連通常挺他的《每日郵報》也引述工黨國會議員說,誰搭火車都曾擠到坐地板,而且英國鐵路民營以來,車少、票貴又擁擠,人所共見,但搞不懂柯賓為什麼正題歪作,出此下策,造假糟蹋一個不少民意認同的公共政策議題。

維珍鐵路問題多,在英國早惹物議,但這回他卻得分,讓柯賓成為笑柄。

民航大戰 維珍航空打贏官司

布蘭森絕不吃虧的鬥性,最出名的例子是英國航空(BA)。他1984年創辦「維珍大西洋航空」,英國民航龍頭BA感受威脅,其高層在1991年展開扼殺行動,包括駭入維珍電腦,並與機場勾串,竊窺維珍的航班表、購票與訂價系統(以便隨機削價誘客)、訂票(包括各艙等)與實際登機人數(維珍班機誤點或取消班次,BA立即到航廈搶人)。

當時布蘭森只有七架飛機,哪堪如此修理,1993年虧損930萬鎊,他那年在生死交關之中興訟控告BA,就是有名的「骯髒伎倆」官司,兩年後,英國最高法院判處BA賠他和維珍60萬鎊,另外負擔三百萬鎊訴訟費,並且為「不名譽的商業行為道歉」。

(中央社台北13日電)台北股市今天開高翻黑,收盤跌6.23點,為8940.83點,跌幅0.07%,成交金額新台幣778.17億元。

加權指數今天開盤為8983.95點,盤中最高9014.75點,最低8885.55點;不含金融股指數7602.03點,跌出清特賣0.88點。

八大類股漲跌幅為:泥窯股跌0.18%、食品股跌0.08%、塑化股跌0.34%、紡織股跌1.10%、機電股漲0.05%、造紙股跌0.89%、營建股跌0.37%、金融股跌0.46%。

委買張數853萬1525張,委賣張數631萬4912張,成交張數380萬4549張。

收盤時上漲2320家,下跌3870家,持平580家。

成交量前5名個股為友達、彩晶、群創、鴻海、台積電。

漲幅前5名個股為羅昇、東訊、華孚、樂士、譁裕。

跌幅前5名個股為貿聯-KY、科風、天瀚、銘旺科、倫飛。1050913

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【楊俊斌】

未來解放軍海軍第一艘自製的「001」號航母,只要仍沿習「遼寧艦」所謂的滑跳式甲板設計,就遠不如現今美軍現有任何一艘航母戰力。美軍最新銳的尼米茲級核動力航母「福特號」,艦上可搭載近80架各式戰機,還是未來艦載無人機的測試母艦。

也就是說,美軍現所思考的是如何在航母艦載機安排上,以有人和無人機相互搭配,而不是著眼在甲板的滑跳角度上。就戰力而言,將部署在太平洋艦隊的「福特號」和解放軍海軍的「001」艦,就科技含量比較上,顯然解放軍還差了一個世代。

未來,隨著美軍最新款可垂直升降的F-35戰機陸續服役,現有的兩棲攻擊艦都可以搭載F-35,轉眼間可成為不折不扣的準航母。光是可用做航母運用的艦隻,美軍就超過20艘。

不過,未來的「001」和「遼寧號」並非就毫無用處。用於南海或者可能的奪島作戰,應付區域性衝突時,將綽綽有餘。畢竟2艘戰艦成軍後,艦上近百架戰機的實力,對日韓及東南亞國家而言,都是極大的威嚇力量。如果加上路基的東風系列和轟-6K掛載AKD-20巡弋飛彈,將對在區域內航行的美國航母戰鬥群構成極大壓力。

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